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地铁服务亭运输--郑州地铁2号线

产品介绍

  不锈钢服务亭在制作过程中至少要经过两次运输。因为不锈钢服务亭制作工序基本包括不锈钢部分制作、外饰、内饰、抛光打磨、安装等。第一次运输是在完成不锈钢部分制作后,需要运输至制作外饰的车间。第二次运输是在不锈钢服务亭制作完成,运输至现场安装。不锈钢服务亭的运输以第二次运输为复杂,尤其是地铁不锈钢服务亭。在运输中如果有丝毫差错,将会导致地铁不锈钢服务亭损坏,下面就为你介绍地铁服务亭的运输方法。XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

地铁服务亭运输出厂.jpgXUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

图:地铁服务亭运输出厂图片XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

一、运输难点XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

1、一般的服务亭是整体运输,只需要整体吊装上车,不损伤即可。地铁不锈钢服务亭由于体积大,重量大,在吊装非常困难,在吊装时非常容易损伤外观。XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

2、地铁服务亭在运输至现场时,地铁服务亭这样的产品是无法借助设备从地面运到地铁站里面。一般不能通过设备搬运,只有靠人工搬运。XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

3、地铁服务亭在运输过程可能由于振动,造成玻璃与不锈钢结合处出现缝隙。XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

二、运输方法XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

1、运输前:将地铁服务亭能拆卸的部分的全部拆下,尤其是玻璃部分要单独运输,内部配件要一一拆除,只保留主体框架部分。XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

2、装车:装车时不要使用机械设备吊装,要用人工将不锈钢服务亭各部件搬至车上,并分别做好标记,再进行包装。相互之间要留有足够的空间,避免部件之间碰撞。XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

3、卸车:卸车时也要用人力将各部件一一搬至需要安装位置。尤其是主体部分,要经过楼梯才能到达安装现场,在人力搬运之前要在主体部分做好防碰撞措施。XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

4、后续工作:运输之现场之后要迅速对各部件进行组装,如发现有损坏的部件,可以再另行制作。XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

三、图片介绍XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

 从图中你可以看到运输中的地铁不锈钢服务亭只剩下一个框架。各部件已拆卸完毕,服务亭刚刚离开郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司大门。这时的服务亭外观看上去并不如想像的好,但是你看服务亭表面反射的光芒,就知道服务亭有漂亮。这张照片证明了河南鑫马是真正的不锈钢服务亭加工厂。这时的服务亭好像“玮”,“玮”是“和氏壁“刚开挖出来的称呼,用来形容不锈钢服务亭恰到好处,服务亭现在其貌不扬,但终有将”美“展现给大家一天,让我们共同期待这一天早点到来。XUb郑州市河南鑫马不锈钢制品有限公司

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